ПЭК

ПЭК Самая худшая транспортная компания, с которой приходилось сталкиваться!!! Получал на Якорной винтажный усилитель. Так мало того, что по моей посылке ходили и оставили следы грязных ботинок, так еще и грузчик не заметил, что я стоял на улице и просто бросил мою посылку на каталку с грохотом на весь склад!!! Груз 4203 7953 6180. Зафиксировать факт возможного повреждения отказались, сослались на то, что нет такой формы акта и на то, что видимые повреждения отсутствуют. Грузчик не посчитал нужным даже извиниться... Аппарат работает, но перестал гореть сигнальный светодиод. Если бы не качественная упаковка, а это деревянный ящик набитый поролоном, разбили бы груз полностью.

Руководство ПЭК задумайтесь зачем Вам такие сотрудники, за счёт их работы Вы теряете "лицо" и клиентов, а соответственно и прибыль.

Помимо этого колцентр в 12:00 дня сообщил, что посылку можно забирать, приехал за около 18:00 вечера и оказалось, что посылку ещё не оприходовали и что бы её получить пришлось ждать около получаса... Идеальная слаженность структурных подразделений. Считаю, что руководству ПЭК на это так же необходимо обратить внимание и решить эту проблему.

Оформил доставку в четверг на производство наше. Перепутал дату, указал субботу вместо пятницы. Позвонил договориться перенести дату, ибо в личном кабинете нет такого.

Код доставки: 9904 7994 4929

Мне сказали, что перезвонит сотрудник логистики, он не перезвонил. В итоге, я сам на следующий день снова им позвонил, они сказали, что уже поздно менять дату.

В итоге, прошу их позвонить другому сотруднику как приедете, меня не будет в день доставки. Они говорят хорошо, записывают номер. Ну, они позвонили. Мало того, что у нас впритык доставка была для производства и из-за задержки доставки в пару дней операция встала, так нам еще 1500 р заплатить сверху нужно за холостой прогон груза.

Нужно понимать, что претензия строится том, что мне сообщили, что решат проблему, но не решили. Сказали б сразу, что у нас в системы нет такой возможности.

И когда я звоню жалуюсь, мне говорят, что с нашей стороны мы указали в заметках номер, но водители не видят его. Так я вас не просил заметки с номерами делать. Я спросил, можно ли, чтоб звонили по поводу принятия доставки другому человеку. В итоге ввели в заблуждение, за которое я должен платить.

И при этом толком нет извинений, мол ошиблись прошу прощения. До последнего затирают, что мол система такая и оператор указал ваш номер в заметках. Просто вот так вот криво у нас система работает, жутко негибкая топорная система у нас на 2025 год. Ну и на кой черт тогда было говорить, что позвонят? сразу б сказали, что в системе так не получается у нас. Мне нужно платить за некомпетентность ваших сотрудников. Мне даже какую то скидку на доставку следующего груза не дают, вообще никак признавать не хотят свою ошибку. Записи то разговоров с поддержкой у них есть. Они послушали разговоры, посмотрели, что да, не звонили по номеру, который сами же записали и сказали позвонят. Но все равно говорят, что не виноваты.

В общем, может и частником норм, но бизнесу не советую эту доставку. Не было ни одного запроса в их службу доставку, который был как то корректно или своевременно был решен.

Переезжала в другой город

Во время перевозки разбили стиральную машину, купленную менее года назад за 24 тр. Восстановлению не подлежит, ремонт обойдётся дороже, чем купить новую. Причём новая такая сейчас стоит уже 40 т.р Претензию на возмещение отклонили. При этом груз был застрахован на 30 т.р. Из которых я получила круглый ноль

При оформлении не просили никаких описей, сказали просто указать "личные вещи". Но когда обнаружилось, что разбита машинка, оказалось, что нет документов, подтверждающих, что там на самом деле за вещи ехали, в каком они состоянии были и сколько стоили. Потом оказалось, что я должна была составить акт о повреждениях и зафиксировать факт порчи на месте. При этом на месте мне всё просто вывалили и ушли. Я переезжаю в первый раз в жизни и о существовании подобных ситуаций и документов, конечно, понятия не имела. ПЭК пользуется незнанием и замешательством переезжающих клиентов и снимает с себя всю ответственность за сохранность перевозимых вещей

В теории, я должна была зафиксировать состояние всех вещей на глазах экспедитора, упаковать при нём же. А это 3 кубометра вещей, которые на складе ПЭК вдруг превратились даже в 6 кубометров. На упаковку всех вещей для переезда дома у нас ушло 3 суток силами двух человек. Как я могла это сделать на складе перевозчика? С распаковкой тоже самое. То есть по факту процедура проверки вещей и оформления документов для переезжающих не адаптирована, а прописанные правила на практике не применимы. Зато здорово защищают перевозчика от любых претензий

Сумму за перевозку выставили внезапно больше. При указанном объёме (по моим замерам) предварительная сумма перевозки составляла около 25 тыс. рублей. Но после защитной упаковки (которая в итоге ничего не защитила), сумма превратилась в 44 тыс. рублей. При этом по прибытии груза в обрешетке я обнаружила очень много пустого места. То есть заплатила за воздух

За "защитную" упаковку я заплатила более 9 т.р. При этом до отправки мне объясняли по телефону, что есть палетный борт, а есть обрешетка. Обрешетка дороже, но в ней вещи сохраннее. И что следует технику и хрупкие вещи упаковать в обрешетку, а остальное в палетный борт. По прибытии груза я не поняла в чём разница. Обе упаковки выглядели как пустой каркас из кривых досок. При этом стенки были защищены лишь одной доской по диагонали. В чём разница между палетным бортом и обрешёткой, почему цена разная и самое главное как это должно было защитить технику - не ясно.

Стиральная машина была не просто помята. Она была пробита настолько, что помялся даже бак внутри! При этом снаружи никак этого нельзя было угадать. Потому что по городьбе из кривых грязных досок и торчащих гвоздей не понятно, было ли оно так сколочено изначально, или эту конструкцию били. Распаковывать и рассматривать на месте все 56 перевозимых позиций мало реально

Какие я могу сделать выводы из этого печального урока?

Дешёвые вещи перевозить не стоит. Перевозка выйдет дорого. Дороже, чем вы посчитаете при замерах. Скорее всего они не будут стоит этих затрат

Дорогие вещи перевозить не стоит тоже. Выгоднее их продать в одном городе и купить в другом. Конечно, продать дорого и купить дёшево не получится, особенно если это срочно. От этой перепродажи и покупки вы потеряете деньги. Но когда транспортная разобьёт ваши дорогие вещи в хлам, при этом вы заплатите за перевозку немалую сумму, вы потеряете ещё больше. Защитная упаковка не поможет. Завернуть в три слоя пупырки, в плёнку и картон - не поможет. Страховать не стоит тоже. Деньги на ветер, потом ничего не докажете и не вернёте

Так что же стоит перевозить? Небьющиеся памятные вещи, которые нельзя купить и заменить. Чем меньше, тем лучше. Их должно быть мало. Так мало, чтобы вы могли это на месте показать, зафиксировать и упаковать. А по прибытии распаковать на месте, и снова зафиксировать. Если не представляется возможным сделать это со всеми вещами, сделайте это хотя бы с самыми ценными и крупными. А остальные будьте морально готовы потерять. Держите представителя транспортной за рукав, не давайте уходить, требуйте все документировать. Заранее узнайте про процедуру приёмки груза и составление акта (только не у ПЭК!), распечатайте бумаги. Не верьте на слово техподдержке, оператору, представителю. Не надейтесь, что вас предупредят, расскажут как надо. Не важно, что ПЭК перевозит грузы каждый день, а вы, возможно в первый и последний раз в жизни. ПЭК умоет руки, а вы останетесь "сам дурак", если не составите акт

А лучше не обращайтесь в ПЭК никогда